FX168财经报社(香港)讯 周一(12月24日)报道，虽然英国议会和政府开启了圣诞新年假期，将于明年1月7日回归，并于1月9日在下议院展开对脱欧协议的辩论。
然而脱欧环境下的英国这几天并未因圣诞假期而进入平和。
上周五英国政府宣布了移民白皮书，将欧盟公民在英工作学习的权利与全球其他来英人士“一视同仁”。
首相梅此前表示，关于让欧盟在爱尔兰边境事宜上给出具有法律意义的进一步确认料在新年之际有望推进。
目前双方虽然都在无协议脱欧事宜上作出准备，但尚未协商一致确认将走无协议脱欧的道路。
一些硬脱欧支持者愈发主张政府采取“有管理式的无协议脱欧”，如此一来，即便最终走向无协议，仍在部分领域确保部分协议的签署达成。
这一基调的转变似乎在接受单纯地在3月29日正式硬脱欧将给英国带去极大紊乱。
英国政府前贸易官员，现任英国贸易政策项目总监David Henig表示，英国目前尚未准备好无协议脱欧，缘于这单纯看是一个很大的问题来准备。
目前英国政府已经从财政部额外支出20亿英镑来支援各部门的脱欧准备，而2016年时财政部已经拨款42亿英镑来应对脱欧事件。
当前焦点：
1.紊乱的贸易关系：
英国，作为仍在欧盟单一市场和关税同盟下的成员之一，目前享受到欧盟市场内货物和服务贸易，由船只运输的便捷，当从货物从欧盟进口至英国时，英国的海关官员明白这些货物已经达到怎样的标准，且处于支付过关税的状态。
英国的工业也极大地依赖于这一便利，鉴于海关处不会有搁置，汽车制造商和零部件制造商的货物不会延迟交付，带来额外的仓储管理费。
然而一旦英国无协议脱欧，转向WTO协议，则英国工业联合会CBI预测英国出口至欧盟的货物将面临高达4.3%的关税，重伤英国商企海外竞争力。
2.边检延迟。
据英国帝国理工一项调研指出，在每一个边境检查站，例如是从英国南部的Dover海峡，或是附近的欧洲隧道终转地区，在边检上都将花费额外的2分钟，使得边境检查站排起长龙。
在高峰时期，肯特地区可能会有接近5个小时的交通延迟。
这一担忧目前使得英国政府开始将肯特的M26公路转型为卡车集散的停车场。
为缓解这一情况，欧盟放慢本月建议将允许英国的卡车运输货物进入欧盟地区，但这一优惠只会在9个月之后终结，且同时需要欧盟议会的审批通过。
3.食品短缺：
由于边境检查的推延，给到新鲜的蔬果和其他易变质食物隐患。
这类食品的边境拖延将是致命的，而在药品方面，癌症治疗所需的放射性同位素有半衰期，仅能存活66个小时，而在66个小时之后，这类药物的有效性将极大减弱。
4.监管不明确：
在40年的融合之后，英国忽然退出了欧盟，在诸多方面面临的是法律空白，即便能够延用欧盟相关法规一定时间，但这部分时间仍是短暂，而立法却是耗时很久的一件事，法律的空白会影响到人们生活领域的方方面面。
违法犯罪易滋生。
5.航空领域：
目前欧盟委员会宣布了一系列暂时的措施来限制英国脱欧后航空领域的紊乱，欧盟委员会表示，在12个月内允许英国的飞机从英国过境欧盟，但不允许英国的飞机在欧盟各成员国之间来回飞行。
6.爱尔兰问题：
据英国统计局数据显示，目前爱尔兰是英国最大的贸易伙伴之一，英国2017年出口至爱尔兰的价值达420亿英镑，是英国出口市场中的第五大市场。而无协议脱欧将同时为爱尔兰地区的经济和诸多产业带来巨大压力。
7.服务行业：
由于英国移民白皮书的公布，欧盟很多在英工作人士将大量返回欧盟地区，服务业也是其中的重点。
英国服务产业占GDP的80%，一旦走无协议道理，将使得企业快速撤出英国，人才涌出英国市场，目前UBS的5000名员工中就有上达1000名将返回欧盟。
汇丰银行也将转移1000名员工至巴黎，这些对英国的服务业都带来一定影响。
8.公民权利：
英国政府此前誓言在无协议脱欧情形下，将确保近350万欧盟在英人士的权利，然而在欧的100万英国人权利尚是迷途。
欧盟委员会此前虽然告诫各成员国在脱欧期间及之后对英国有所包容，但也表示这些包容都是有时间限制的，指出欧盟首当其冲的是考虑欧盟成员国的利益，于此英国公民在欧权利如何保障仍是个迷。
